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Trottinette électrique chez l’enfant : blessures, risques et nouvelles règles au Maroc

Adolescent utilisant une trottinette électrique au Maroc dans la rue

Elles se sont imposées dans les paysages urbains et séduisent de plus en plus de préadolescents et d’adolescents. Pourtant, derrière l’image ludique de la trottinette électrique se cache une réalité médicale suivie de près par les services d’urgence. Dans les hôpitaux et les centres de traumatologie pédiatrique à travers le monde, les médecins rapportent des admissions régulières pour des blessures parfois graves liées à l’utilisation de ces engins de déplacement personnel motorisés (EDPM).

Vitesse mal évaluée, absence d’équipements de protection, méconnaissance des règles de circulation ou pratique à deux : les facteurs de risque sont multiples. Face à la multiplication de ces engins dans les villes et aux traumatismes documentés chez les jeunes utilisateurs dans la littérature médicale, les autorités marocaines renforcent progressivement leur encadrement.

Pourquoi la trottinette électrique présente-t-elle des risques spécifiques chez l’enfant ?

Par sa conception même, la trottinette électrique réagit différemment d’un vélo classique, ce qui nécessite des capacités d’anticipation et de contrôle moteur souvent sous-estimées chez les mineurs :

🛞 La faible taille des roues

En raison de leur petit diamètre, les roues absorbent mal les imperfections de la chaussée. Un nid-de-poule, un pavé disjoint ou une bordure de trottoir peuvent provoquer un blocage net de la roue avant et entraîner une chute par-dessus le guidon.

🛴 La dynamique de freinage et la stabilité

Conduite en position debout, la trottinette offre une surface d’appui réduite. Lors d’un freinage d’urgence, le transfert de masse vers l’avant peut surprendre l’utilisateur et provoquer une perte d’équilibre.

⚡ L’anticipation face à la vitesse

À 20 ou 25 km/h, un obstacle apparaît rapidement et laisse peu de temps pour réagir, particulièrement chez un jeune utilisateur encore peu expérimenté.

Quels sont les types de blessures observés par les urgentistes ?

Les rapports de traumatologie pédiatrique et les méta-analyses publiées sur les EDPM permettent de caractériser les lésions les plus fréquemment rencontrées chez les jeunes utilisateurs :

🧠 Traumatismes crâniens et maxillo-faciaux

Les chutes vers l’avant exposent directement le visage et la tête. En l’absence de protection céphalique, les études médicales mettent en évidence des dermabrasions, des traumatismes crâniens avec ou sans perte de connaissance, des fractures dentaires ou des plaies faciales.

🦴 Fractures des membres supérieurs

Le réflexe d’agrippement au guidon ou d’amorti avec les mains lors de la chute explique la récurrence des fractures du poignet (extrémité inférieure du radius), du coude ou de la clavicule.

🦵 Contusions et entorses des membres inférieurs

Les chevilles et les genoux sont également exposés lors des tentatives de rattrapage d’équilibre au sol.

⚖️ Réglementation au Maroc : règles en vigueur et nouvelles dispositions

L’encadrement juridique des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) s’articule au Maroc en deux étapes :

Un premier socle de règles a déjà été instauré (décret n° 2.24.393), rendant le port du casque obligatoire, plafonnant la vitesse maximale par construction à 25 km/h et rappelant que la trottinette est conçue pour un utilisateur unique.

Le Conseil de gouvernement a ensuite adopté en juillet 2026 un nouveau projet de décret (n° 2.25.145) modifiant le décret relatif aux véhicules (n° 2.10.420) pour compléter ce dispositif. Une fois définitivement publié au Bulletin officiel et entré en vigueur, ce texte ajoutera :

  • Seuil d’âge minimal sur la voie publique : L’interdiction de circuler sur la voie publique à vélo ou à trottinette pour les enfants de moins de 8 ans.
  • Interdiction des écouteurs : La prohibition stricte de l’usage d’écouteurs, de casques audio ou du téléphone pendant la conduite.
  • Transport de passagers : Le rappel qu’une trottinette électrique est conçue exclusivement pour un seul conducteur. Transporter une autre personne accroît fortement le risque de perte d’équilibre.

Recommandations et prévention : les conseils aux parents

En complément des évolutions réglementaires, les professionnels de santé et les experts en sécurité routière recommandent un ensemble de mesures d’encadrement pratiques :

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🪖 Le port du casque homologué et correctement ajusté

Il constitue une mesure essentielle pour réduire le risque et la gravité des traumatismes crâniens en cas de chute ou de collision. Des travaux pédiatriques soulignent une forte corrélation entre l’absence de casque et la survenue de lésions cérébrales chez les jeunes hospitalisés.

🛝 Des zones de pratique adaptées

Privilégier les espaces dégagés et sécurisés, à l’écart du trafic automobile dense et des zones à forte concentration piétonne, particulièrement pour les préadolescents.

🦺 L’équipement de visibilité

En fin de journée ou par faible luminosité, l’utilisation d’éléments réfléchissants (brassards, gilet) permet de compenser la position basse des feux d’éclairage de l’engin.

👟 Des chaussures fermées

Éviter impérativement la conduite en sandales ouvertes ou en tongs, qui suppriment tout maintien du pied lors d’un freinage ou d’une pose de pied d’urgence.

Encadrer la pratique pour allier autonomie et sécurité

La trottinette électrique est un engin motorisé qui présente des risques spécifiques liés à sa vitesse et à sa stabilité. Si elle offre une réelle autonomie de déplacement, son utilisation chez les plus jeunes nécessite un encadrement parental strict, la connaissance des règles de prudence et le port d’équipements de protection homologués.

Trottinette électrique et pédiatrie : Réponses à vos questions fréquentes

Quel est l’âge minimum pour utiliser une trottinette électrique sur la voie publique au Maroc ?
Voir la réponse
Un premier socle de règles s’applique déjà aux EDPM. En complément, un projet de décret adopté en Conseil de gouvernement (juillet 2026) prévoit d’interdire la circulation des enfants de moins de 8 ans à vélo ou à trottinette sur la voie publique. La date d’entrée en vigueur exacte de cette restriction sera fixée lors de sa publication au Bulletin officiel.

Le casque est-il obligatoire pour faire de la trottinette électrique au Maroc ?
Voir la réponse
Oui. Les règles encadrant les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) imposent le port du casque sur la voie publique. Sur le plan médical, les urgentistes le considèrent comme une précaution préventive indispensable pour limiter les risques de traumatisme crânien.

Peut-on transporter un passager sur une trottinette électrique ?
Voir la réponse
Non. Les trottinettes électriques sont des engins individuels conçus pour un seul utilisateur. Transporter un passager modifie la répartition de la masse, perturbe l’équilibre de l’engin et augmente considérablement les risques de perte de contrôle et de chute.

SOURCES ET RÉFÉRENCES

  1. Médias24 — Trottinettes électriques, casque, écouteurs, âge minimum : ce qui va changer (10 juillet 2026) : Analyse du projet de décret n° 2.25.145 adopté en Conseil de gouvernement modifiant le décret n° 2.10.420.
  2. Le360 — Sécurité routière : l’usage des trottinettes électriques désormais encadré (10 juillet 2026) : Détails sur l’adoption du texte complétant le décret n° 2.10.420 relatif aux véhicules.
  3. NARSA (Agence Nationale de la Sécurité Routière) — Utilisation des trottinettes électriques : conseils pour prévenir les risques d’accidents : Directives et recommendations officielles sur le port du casque et le bridage des EDPM.

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Leila Zizi

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